商業．律師業．創業DNA
一家公司在商業環境裡每天殺進殺出的有趣之處，是可以按照自己的觀照與分析，以所能掌握到的「資金／人才／技術」等資源，努力實現具體的目標。 身為商務律師的微妙之處，是要看懂客戶置身於其商業環境中的資源配置
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Lexus賣車賺飽．客戶修車氣飽．有事不必找消保
標榜高科技的Lexus GS450h油電混合車，有位專辦商務案件的律師花了287萬新台幣買回去，不料這竟然是一連串惡夢的開始。 Lexus宣稱，他們的油電混合動力，有無與倫比的「省油、安靜」等特性。沒
Visa輸，店家贏，刷卡得加手續費 ?!
在世界各地，Visa和MasterCard這些國際金融組織創造了寡頭壟斷，原本就是不爭的事實。他們更與全世界的銀行形成共犯結構，一方面對於特約商店的手續費率在實質上不競爭，二方面對於特約商店更強制要求
政客侈言公平正義．庶民只好坐以待斃
作為每天都靠著精密法律算計維生的商務律師，我們真的很怕看到政客高舉著「公平正義」的大旗拼命揮舞。至於這面旗子的底色究竟是藍是綠，我們從頭到尾都不感興趣。 為什麼？首先，這四個字代表的意思，我們不懂。
接班危機 vs. 永續經營 (ii)：專業經理人
承我們前篇對於富二代接班的問題描述，那麼，由創業家把棒子交在專業經理人的手上，讓富二代純粹當個快樂的股東而不自任經營，是不是可行的方向？ 經營權與所有權分開這種論調，曾經有一段時間大家都在講，到如今沒
敬5位了不起的法官 – 「保護消費者」的口號不准無限上綱！
我們長期從企業的立場緊盯消費者保護政策。這是我們所觀察到有史以來最高行政法院所作出的最有價值、最具指標意義的消保判決。 民國101年3月22日，最高行政法院101年判字第272號 藍獻林法官、廖宏明法
不能理性思辨，就沒有上堂議事的資格
我們擔綱處理各種複雜的商務訴訟和非訟案件近20年，手中案件動輒標的金額都在美金數千萬元以上。我們親身參與各級政府部門的立法遊說與政策公聽程序亦有10年以上，對於法案形成之經過及其在各個產業之影響均瞭然
別跟著王家一起腦袋打結
我們，就像Now.in事件一樣，再一次看不懂台灣社會的無知民粹。 舉個例子。請問，有哪個民主國家不建馬路？有哪個人權社會沒有動力機械車輛在街道上跑？ 路上有車，從統計學上講，必然會帶來大量的傷亡。以台
接班危機 vs. 永續經營 (i)：富二代
我們除了定期探討商務法律相關時事外，企業決策更是我們長期關注的領域。領導人交棒之過程，一方面影響股東權益至鉅、二方面更涉及員工的生計與GDP。近來在輿論上討論甚熱的題目是，張忠謀以其81歲之高齡、以及
區區3頁的合同，原來「沒那麼簡單」！
必翔藉著這堂台幣10億元的慘痛教訓，讓所有中小企業知道，就算只是一份小合同，一樣也「沒那麼簡單」。 一首膾炙人口的歌，我們聽見黃小琥唱「相愛沒有那麼容易」、「找到聊得來的伴沒那麼簡單」…那麼，難道只因
硬拗 vs. 強力辯護？Makiyo案的癥結！
商務是天遠的專業核心，因此，對這種PI (personal injury) 案件，不論從告訴人（受害的司機）的代理人立場，或是擔任辯護（加害的友寄或Makiyo）律師，我們基本上都沒有興趣。 但是，這
台清交之外
經常遇到親朋好友或求職面試的年輕人，看我們一方面正經八百地當律師，二方面又多面向投資控股文創和軟體業，就常常問我們「對於升學、就業，要怎麼去選擇」？ 我們經常回答得比較冷血：「如果你不是台清交的料，升