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關於我們

天遠律師事務所

這是一間深研科技與商務的事務所,我們精通產業生態及法律實務,承辦過的案件亦常受社會矚目。

我們小而精,所以慎選客戶。

擁有20多年執業經驗、同時投資管理多家科技公司的主持律師,始終逐一把關每個委任案件,團隊亦時時設身處地,協助客戶以最經濟的手段達成商務目標。 天遠深信,空談法律規定毫無意義!

Tesla很有趣,看看就好

2019 年 05 月 25 日

Tesla麻煩大了。 原本靠著投資人給錢狂燒;而當熱潮退了,大家就發現原來小馬一直都在裸泳。

馬斯克,是擁有卓越天賦,和過人勇氣與拼勁的創業家,無人置疑。特斯拉在股價狂飆的年代,市值也曾經超越產量與營收都大過它N倍的百年車廠General Motors, Ford等等一票老前輩,讓人眼紅。


大家知道我是IT宅;雖然絕不開超跑,但也三至五年就換一台大馬力車,一直都有朋友問我何不買Model S。我的回答總是「車得跑得快操控好是沒錯,但它對我而言,主要意義在於日常代步,同時保一家老小安全」。牽一輛不算便宜、卻活得了幾年都在未定之天的廠造出來的車?

財報上,年年虧損美金幾億到幾十億… Tesla如果不能自保,保得了駕駛人?

去年我寫過一篇馬斯克啟示錄,講到SEC認為馬斯克不配當特斯拉以及美國任何一家上市公司的CEO並對其起訴。因為他在推特上鬼扯「資金已備妥、要用每股$420把特斯拉私有化」,構成了證券詐欺,嚴重影響股價。

天才之言行,也許不能以「常理」度之。但是要讓我拿出買大七的錢去買將來非常有可能變成孤兒、找不到零件與技師去維護、而且整台車都是電腦,一壞就得整個模組更換的Model S… 小馬抱歉啊,這實在悖乎常理。其他的IT玩具入手之後就爛掉無妨,罵兩句就好;但我買車,還得對自己、對家人、對我公司的營運安全負責啊…

此外更別提多次自駕系統所致之死亡車禍,以及因為電池系統所引發的火燒車

幫小馬拍拍手可以。幫他的車子或Tesla股票埋單?沒辦法。

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