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關於我們

天遠律師事務所

這是一間深研科技與商務的事務所,我們精通產業生態及法律實務,承辦過的案件亦常受社會矚目。

我們小而精,所以慎選客戶。

擁有20多年執業經驗、同時投資管理多家科技公司的主持律師,始終逐一把關每個委任案件,團隊亦時時設身處地,協助客戶以最經濟的手段達成商務目標。 天遠深信,空談法律規定毫無意義!

從本地市場談紅色供應鏈

2015 年 11 月 03 日

多年來,我們協助客戶在各地市場攻城掠地,再加上本身的併購和投資交易操作,我們對於「本地市場之大小,對商業模式之影響 」這樣的題目是非常有心得的。

台灣現在才在講紅潮來襲,狀似恐慌到不行,又突然間開始憂國憂民。請參考此篇新聞:

陸自製客機 強尬波音、空巴

「……大陸自主設計、研製的首款大型商用客機C919,歷經七年努力,首架飛機2日下線亮相,將進入地面試驗階段,預計最快2016年上半進行首飛。未來將與美國波音公司與歐洲空中巴士,共同爭奪全球中短程窄體客機市場。

C919是由大陸央企、中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)於2008年開始研發,是中國首款按最新國際試航標準研製的民用客機。……

儘管尚未正式量產,但中國商飛公司稱,C919迄今已接獲來自21家買主的517架次訂單,包括中國南方航空、東方航空、四川航空等七家航空公司,以及平安國際融資租賃公司、中銀航空租賃、華夏租賃等12家金融租賃公司。此外,德國普仁航空公司及泰國都市航空也分別簽署了7架和10架次的C919購買協議。」

鉅大的內需市場會給本地企業特好機會並有助於向外擴張,古往今來放眼全球,由於文化因素與政商因素,哪裡有例外?惟發現「紅潮」後,就開始大驚小怪,蜀犬吠日?

只要多關注各個國家的新聞,靜下心來看看「美、日、德、中」大生意是怎麼做的,並細細品味「以色列人、瑞士人、香港人、新加坡人」中的贏家是如何掌握致勝之道,應該就能思繹出個所以然來了。

唱兒歌「造飛機」是生不出飛機供應鏈的。

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